Chương 560 — Phương án
Lưỡi Đao Bình Minh · Trang 1 / 4
Trong phủ lãnh chúa thành Huyền Diệu, Cao Sầm tròn mắt nhìn Rebecca hớn hở chạy tới tìm mình, nhìn đống bản phác thảo và bản kế hoạch chi chít nét gạch xóa mà cô mang theo: »Đây là… phương án mới cho tàu hỏa của các người à?«
»Đúng rồi đúng rồi!« Rebecca phấn khích đặt đống giấy tờ ấy trước mặt Huyền Mạch Tông, »Ngài xem đi, ngài xem đi — lần mô phỏng thử nghiệm đầu tiên đã thành công rồi! Đây đều là tài liệu liên quan cả!!«
Nhờ đã hiện thực hóa kỹ thuật khoang ngâm, não người đã có thể kết nối với thiết bị Ma Võng; giờ đây sau khi các nhà nghiên cứu tiến hành thí nghiệm trong ›Phòng Thí Nghiệm Khởi Nguyên‹, tài liệu liên quan có thể trực tiếp được chỉnh lý thành dữ liệu và in ra bằng một cỗ máy in nối thẳng với khoang ngâm, nên chỉ trong thời gian rất ngắn Rebecca đã sắp xếp được một đống tài liệu lớn như vậy, sau đó cô lại tự mình tu chỉnh thêm một lượt theo ý tưởng của bản thân, rồi cứ thế hớn hở mang tới đây.
Cao Dương chỉ liếc nhìn bản phác thảo trên cùng của tập tài liệu ấy là đã nhận ra đây thật sự là một phương án hoàn toàn mới.
Thứ được vẽ trên đó… ngoài việc toa xe vẫn còn là toa xe, thì những kết cấu khác cơ bản ông đã gần như không nhận ra nổi.
Thậm chí ngay cả bánh xe cũng không còn…
»Đây là… kết cấu lực đẩy?« Cao Dương bị bản phác thảo kỳ diệu ấy thu hút sự chú ý, ông lập tức giở phần thuyết minh chi tiết bên dưới, càng xem càng kinh ngạc, »Các người trực tiếp loại bỏ động cơ… đẩy cả đoàn tàu lên trên không cách đường ray? Dùng máy phát lực đẩy có thể điều chỉnh phương hướng để tiến lùi?! Năng lượng… phần lớn năng lượng đều nằm trên đường ray?!«
»Đúng vậy,« Rebecca đắc ý nói, »Kết cấu cơ khí đơn giản chưa từng thấy, tải trọng do toàn bộ hệ thống đường ray gánh chịu, độ ổn định cực cao, hơn nữa một điểm đẩy đơn lẻ bị hỏng cũng không ảnh hưởng tới việc chạy tàu… Tất nhiên đây mới chỉ là phương án sơ bộ, lúc ứng dụng cụ thể chắc chắn sẽ còn điều chỉnh.«
Rebecca lần lượt trình bày những ưu điểm của ý tưởng mới, còn Cao Dương thì đã hoàn toàn chìm đắm vào phương án vượt xa dự tính ban đầu của ông này.
Rebecca và đội kỹ thuật của cô vậy mà trực tiếp lật đổ kết cấu nền tảng của tàu ma năng nguyên thủy, họ loại bỏ động cơ, cải biến năng lượng, biến đoàn tàu này… thành tàu bay lơ lửng.
Cô thiết kế một loại đường ray gần giống hình chữ ›V‹, chính giữa đường ray lõm xuống, hai bên trong là một loạt điểm đẩy mở ra theo góc tù; còn gầm tàu toàn bộ được cấu thành từ những ›mặt chịu lực‹ bằng thép liền mạch đều đặn, cả đoàn tàu nhờ những kết cấu đẩy ấy mà lơ lửng cách đường ray hơn mười phân, hoàn toàn không cần tiếp xúc với đường ray, đồng thời đường ray hình chữ V đặc biệt cũng có thể bước đầu bảo đảm sự ổn định khi lơ lửng, ngăn toa xe trong quá trình chạy bị nghiêng đổ và trật khỏi đường ray;
Còn hai bên đường ray, cô bố trí một loạt ›cọc tiếp sức‹ xếp thẳng hàng, đó là những cột kim loại hoặc bê tông hình tam giác đều dựng thẳng đứng bên đường ray, cao ngang với toa xe đang lơ lửng, một cạnh của cọc tiếp sức hướng thẳng về phía toa xe; trên vỏ ngoài toa xe thì lắp đặt thẳng đứng một loạt máy phát lực đẩy có thể điều chỉnh góc, những máy phát này tương ứng với các cọc tiếp sức bên đường ray, khi chúng hướng về phía sau thì tàu sẽ tăng tốc về phía trước, ngược lại thì tàu sẽ giảm tốc và dừng lại, thậm chí còn có thể lùi;
Những ›cọc tiếp sức‹ hai bên đường ray ngoài việc giúp tàu tiến về phía trước, đồng thời cũng là lớp bảo hiểm thứ hai ngăn tàu trật khỏi đường ray — trong quá trình chạy, dù tiến hay lùi, tàu đều chịu phản lực từ cọc tiếp sức hai bên, hơn nữa càng áp sát một bên thì lực đẩy ngược nhận được càng lớn, điều này có thể ngăn toa xe đang lơ lửng ›bay‹ ra ngoài đường ray;