Kapitel 443 — Ein Technologiegeschäft

Rebeccas Miene erstarrte auf der Stelle, und erst nach einer ganzen Weile brachte sie ein Wort hervor: »Ach ja …«

Nachdem sie dieses Mädchen, dessen Gedanken stets auf einem anderen Kanal liefen, beiseitegeschoben hatte, wandte sich Til wieder Gao Yang zu: »Du willst also, dass ich euch beim Schiffsbau helfe – gut, von mir aus. Aber zuerst muss ich ein paar Dinge klarstellen.«

»Erstens: Was ich unter dem Bau eines ›Schiffs‹ verstehe, ist ganz gewiss nicht dasselbe wie eure heutige menschliche Schiffbautechnik. In den meisten Fällen brauchen wir kein Wasserfahrzeug, das ständig auf der Oberfläche schwimmt und dabei noch wasserdicht und trocken bleiben muss. Doch das ist nicht weiter schlimm – mit unserer Technik zum Bau von Wasserfahrzeugen dürfte es uns selbst auf einem Gebiet, das uns nicht liegt, nicht schwerfallen, euch zu übertreffen. Das soll keine Kränkung sein, sondern ist eine Tatsache.«

»Zweitens: Ich kann euren Handwerkern viel Wissen vermitteln – etwa Strömungsmechanik, Materialkunde, spezielle Beschichtungstechniken, sogar Technik zur Energieerzeugung. Doch es ist gut möglich, dass diese Techniken ihrer Zeit so weit voraus sind, dass sie sich nicht umsetzen lassen, weil sie eine ganze Reihe vorgelagerter Technologien und industrieller Grundlagen voraussetzen, und wie man die Schritt für Schritt aufbaut, weiß ich selbst nicht. Es kann also durchaus sein, dass ich euch einige Jahre als Beraterin diene und einen Haufen wunderbarer Pläne zeichne, eure Handwerker aber trotzdem nichts zustande bringen. Dafür darfst du niemandem die Schuld geben.«

»Und drittens: Ich habe dem Technologieaustausch zugestimmt, doch das tue ich in meinem eigenen Namen. Ich kann den Hof der Tiefsee derzeit nicht erreichen, daher sind alle meine Zusagen auf meine persönlichen Vollmachten beschränkt. Ich kann euch nur beim Schiffsbau helfen; bei allem, was Waffen und dergleichen Kriegstechnik betrifft, helfe ich nicht. Sollten wir Meervölker und Cecil aber dereinst eine längerfristige Verbindung aufbauen, werde ich dir helfen, mich mit meinem Volk gut zu stellen.«

Nachdem Til diese drei Punkte vorgebracht hatte, sah Gao Yang sie an und vergewisserte sich noch einmal: »Das ist alles?«

Til überlegte: »Hm … vergrößert mir noch das Wasserbecken in meinem Zimmer um einen guten Umfang und streut reichlich Salz hinein, sonst habe ich keine weiteren Wünsche.«

»Natürlich, kein Problem«, sagte Gao Yang und musste lachen. »All diese Wünsche kann ich dir erfüllen. Im Gegenzug kannst du mit Kamael und Rebecca die universelle Energietechnik hinter der Regenbogenlichtkanone kennenlernen – wenn du genug davon verstanden hast und die Bedingungen für reif hältst, steht es dir frei, diese Technik in die Tiefsee zurückzubringen, und ich heiße auch andere Meervolk-Angehörige bei uns willkommen. Solltest du uns freilich vorzeitig verlassen, musst du uns zuvor reichlich technische Unterlagen über Schiffe hinterlassen.«

Die junge Meeresdame sagte bereitwillig zu.

Dieser Handel, der Gao Yang so lange am Herzen gelegen hatte, war endlich zustande gekommen.

Endlich hatte er die Technik dieser hochbegabten untergegangenen Zivilisation erlangt – wenn auch nur einen kleinen Teil davon.

Was die Umstände betraf, die Til angeführt hatte, so hatte er sie sich von Anfang an durch den Kopf gehen lassen.

Die Meervölker waren eine Zivilisation, die sich von jedem Festlandvolk grundlegend unterschied, und ihre Technik stammte aus einem »verlorenen Zeitalter«, das keine weiß wie viele magische Fluten zurücklag. Damit war vorgezeichnet, dass ihr technischer Weg unmöglich derselbe sein konnte wie der der Menschen. Allein beim »Schiffbau« fielen Gao Yang mehr als nur ein gewichtiger »Gabelungspunkt« ein:

Das erste Schiff der Meervölker war mit größter Wahrscheinlichkeit ein Unterseeboot gewesen – denn sie hatten sich am Meeresgrund entwickelt.

Und dieses erste Unterseeboot der Meervölker dürfte nicht die geringste Vorstellung von Wasserdichtigkeit gekannt haben; im Inneren wogte dasselbe Meerwasser wie draußen, nicht anders als bei einem offenen Wagen, wie ihn Menschen bauten – das lag in ihrer Lebensform begründet.

Selbst beim Bau von Schiffen, die auf dem Wasser fahren, haben die Meeresnymphen vermutlich nie an Rettungsboote oder ähnliche Einrichtungen zur Lebensrettung gedacht; möglicherweise verstehen sie nicht einmal, wie man wasserdichte Schotts baut. Was also tun, wenn das Schiff sinkt? Dann fährt man es eben als U-Boot weiter! Und wenn selbst das U-Boot sinkt? Dann schieben alle gemeinsam am Meeresboden an! Und wenn das ganze Schiff auf der Stelle auseinanderbricht und in Stücke zerfällt? Dann schwimmt man eben zurück – das ist höchstwahrscheinlich die vernünftigste Überlegung, die ein meeresnymphenscher Schiffbauingenieur anzustellen vermag …

Doch selbst dann war Gao Yang überzeugt, dass die Meeresnymphe Tyr der Schiffbautechnik seines Herrschaftsgebiets einen gewaltigen Schub verleihen würde.

Von allem anderen abgesehen – allein die »Strömungsmechanik«, die Tyr beiläufig erwähnt hatte, bewies seine Einschätzung. Es war ein Kunstwort, das sich aus den beiden Wörtern der allgemeinen Menschensprache für »Strömen« und »Gesetzmäßigkeit« schlicht zusammenfügte; Tyr war beim Aussprechen selbst ins Stocken geraten, und Byron und Rebecca an seiner Seite hatten bei diesem Wort vollkommen verständnislos dreingeblickt, doch Gao Cen wusste, was dieses Wort bedeutete.

Und was die Frage betraf, ob die Schiffe, die die Meeresnymphen heute bauten, über Dichtungstechnik verfügten, machte sich Gao Yang überhaupt keine Sorgen – er erinnerte sich nämlich, wie Tyr erzählt hatte, die Stadt der Meeresnymphen sei ursprünglich ein fliegendes Riesenschiff gewesen; für die Lebensbedürfnisse dieser versalzenen Fischbande müsse man in jenem Schiff wohl eine Art »ozeanisches Ökosystem« nachgebildet haben, und folglich verfügten sie heute gewiss über erstaunliche Dichtungstechnik –

Wasser draußen vor dem Schiff einzuschließen oder Wasser drinnen im Schiff einzuschließen, das ist doch im Grunde dasselbe (Huyan-Geschwafel).

Natürlich musste Gao Yang, wenn er zurückkehrte, angesichts der gewaltigen Unterschiede zwischen der »Schiffbau«-Technik der Meeresnymphen und der der Menschen auch die Arbeitsweise des »Cecil-Schiffbauamts« wohlüberlegt überdenken, damit die gebauten Schiffe nicht allzu sehr »meeresnymphische Eigenheiten« aufwiesen und dadurch praktisch unbrauchbar würden; zudem musste er bedenken, dass Tyr schließlich keine Fachkraft unter den Meeresnymphen war – sie war höchstwahrscheinlich eine »Tastaturheldin« wie er selbst (eine Theoretikerin vom Typ Wasserpalaver), also sollte man diesen Fisch am besten lediglich als Sonderberaterin einsetzen und nicht als leitende Projektkommandantin …